Как известно, необходимо заменить подшипник, который скрипит или свистит. Однако практика показывает, что не всегда удается быстро найти подходящую деталь. Именно поэтому в большинстве случаев его проще смазать, чем идти искать новый.
Основная задача подшипника — минимизировать потери энергии на трение и обеспечить легкое вращение. Для большей эффективности элементы любого типа (открытые или закрытые) используют специальную жидкую смазку. С его отсутствием связан ряд трудностей. К причинам проблем с подшипниками относятся:
При работе с подшипниками открытого типа сомнений не возникает. Однако с моделями закрытого типа возникают сложности. Хотя изделие кажется герметичным, между втулками и внутренним кольцом имеется зазор. А по неопытности подшипник можно легко повредить. Именно поэтому мы предлагаем вам ознакомиться с 3-мя проверенными способами смазки элемента закрытого типа без разборки узла.
Предварительно необходимо промыть деталь от пыли и внешних загрязнений. Для этого его необходимо замочить в любом обезжиривателе или растворителе на 5-10 минут и хорошо просушить. Тогда можно использовать один из 3-х вариантов смазки.
При помощи медицинского шприца
Для работы вам понадобится шприц, диаметр которого будет соответствовать размеру подшипника, и одна из смазок. Например, литол или циатим.
Срезаем носик шприца и подправляем края заусенцев. Внутрь кладем полиэтилен со смазкой. Вставляем подшипник и закрепляем его хомутом. Далее нужно надавить на шток поршня и двигаться равномерно, чтобы распределить смазку. Благодаря этим действиям масса будет поступать в подшипник под давлением. Убираем лишнее. После завершения работы аккуратно снимите подшипник и очистите его.
При помощи пылесоса
Для использования этого метода вам понадобится болт и мощный пылесос, который нужно будет расположить вертикально.
Чтобы было удобнее крепить подшипник, в зависимости от размера вставляется болт. Далее надеваем конструкцию на трубу пылесоса, наносим смазку и включаем прибор. Масса начнет засасываться в подшипник и равномерно распределяться в зазоре. Через несколько секунд работы подшипник снова готов к работе.
Смазывание подшипника без снятия с вала
Для этого метода вам понадобятся: кирпичи, металлическая емкость, свеча или другой небольшой нагревательный прибор и кусок металлической решетки.
Накладываем на кирпичи сетку. На него ставим емкость с маслом таким образом, чтобы можно было снизу зажечь свечу. Нагреваем масло до жидкого состояния без кипения и погружаем подшипники на 10-15 минут. Для лучшего распределения вещества следует слегка повернуть кусочек по часовой и против часовой стрелки. После этого следует удалить излишки смазки и протереть подшипник насухо сухой тряпкой.
В настоящее время существуют и другие современные способы смазывания детали, однако, по мнению мастеров, они более грязные или трудоемкие. В общем, смазка подшипников дело непростое, но при правильном подходе и желании вполне выполнимое.
