Все автолюбители, особенно молодые новички, хотят качественного звука в своей машине. Но очень часто они будут разочарованы, когда розовые мечты сталкиваются с суровой реальностью. Штатная автомобильная стереосистема очень редко может показать хороший звук, даже если ее заявленная мощность подходит для новых динамиков. Задача становится особенно сложной, если вы хотите, чтобы в салоне был сочный и аутентичный бас. В этом случае обязательно приобретите усилитель для сабвуфера.
- Для чего нужен отдельный усилитель
- Типы усилителей
- Одноканальный усилитель
- Двухканальные усилители
- Четырехканальные системы
- Пятиканальники
- Маловостребованные системы
- Для плохого входного сигнала
- Как подобрать
- Рейтинг автомобильных усилителей
- Kicx AP 1000D
- SUPRA SBD-A4270
- Pioneer GM-A6604
- Blaupunkt GTA 475
- Pioneer PRS-D800
Для чего нужен отдельный усилитель
Проще говоря, автоматический усилитель для сабвуфера — это отдельный источник энергии звуковых колебаний. Это не имеет отношения к общей радиосхеме. Это достигается:
Внешний аудиоусилитель работает в собственном режиме, вместе с сабвуфером образует изолированную систему. Внутри он может иметь сложные настройки. Это значительно расширяет возможности всей структуры звуковоспроизведения в автомобиле.
Типы усилителей
Сегодня вы можете купить усилитель для сабвуфера в автомобиль любой сложности. У людей, понимающих, как работает та или иная схема подключения, есть шанс неплохо сэкономить и при этом получить в итоге качественный звук. Сегодня усиление сигнала для сабвуфера может быть достигнуто несколькими классами устройств.
Одноканальный усилитель
Это самый простой вариант, работающий в моно формате. Этот моноблочный усилитель был специально разработан для работы с сабвуферами. Стоимость решений довольно привлекательна для потребителя. Но есть общая проблема с мощным оборудованием: геометрический рост цены в зависимости от увеличения выходной мощности ватт.
У моноблочного усилителя есть еще одна особенность. Он способен работать при небольшой нагрузке порядка 1-2 Ом. Если сабвуфер имеет импеданс 4 или 8 Ом, будет сложно найти подходящий одноканальный моноблок. Также большинство этих систем относятся к классу D, что означает довольно большие искажения сигнала на выходе.
Одноканальные усилители полезны только в том случае, если вы хотите отделить сабвуфер от основного устройства для достижения широкого диапазона отдельных регулировок и настроек громкости.
Двухканальные усилители
Особенности таких систем позволили им завоевать огромную популярность у потребителя. Во-первых, можно подключить два сабвуфера при правильном балансе нагрузки. Во-вторых, выходы двухканального устройства можно переключить на мостовую схему, получая удвоенную общую мощность для передачи на излучатель низкочастотного звука.
Четырехканальные системы
Усилители с 4 каналами удобны для экономии места. Большинство предлагаемых моделей могут работать с двумя сабвуферами и парой динамиков с широким частотным диапазоном. Вы также можете запитать мощный низкочастотный динамик, подключив выходы по мостовой схеме. Многие производители сразу предусматривают такой тип работы и соответствующим образом маркируют выходные клеммы устройства.
Пятиканальники
5 каналов усилителя означают, что пользователю требуется больше мощности при меньших затратах. У таких устройств сразу есть отдельный выход, к которому подключается пассивный сабвуфер.
Такая система пригодится, если штатная магнитола откровенно не способна выкачивать мощную акустику. Других преимуществ (раздельное управление громкостью сабвуфера, его частотой среза и т.д.) не предусмотрено.
Маловостребованные системы
Самыми невостребованными являются трех- и шестиканальные усилители. Проблема первого — ограниченная свобода выбора мощности (мостовая схема включения сабвуфера нерациональна и зачастую невозможна), нет отдельной регулировки громкости для сабвуфера.
Такие же трудности испытывают шесть каналов. Их потребительская аудитория довольно мала. Устройства этого типа могут выбрать те, кто хочет соединить по мостовой схеме два сабвуфера и одновременно пару тыловых динамиков.
Для плохого входного сигнала
Особого внимания заслуживают усилители со встроенной обработкой звука. Они пригодятся, когда головное устройство подает откровенно плохой сигнал. Встроенный микропроцессор справляется с фоновым шумом, импульсным шумом бортовой электросистемы автомобиля, недостаточной потребляемой мощностью.
В результате на акустику и сабвуфер поступает высококачественный сигнал. Выбор усилителя со встроенной обработкой звука делают те, кто по каким-то причинам не может заменить штатное воспроизводящее устройство. Однако такая система может действовать как гарантированная защита от любого фактора, который может повлиять на качество входного сигнала.
Как подобрать
Автоматический усилитель для сабвуфера выбирается как по чисто технологическим параметрам устройства, так и по имеющимся входам. Последние способны максимально удобно переключать всю акустическую систему, в результате чего получается качественный результат в виде отличного звука.
Главное помнить, что импеданс сабвуфера должен быть равен рекомендуемому параметру сопротивления нагрузки усилителя. В этом случае последний будет работать в номинальном режиме и не будет выделять тепло в ненормальных количествах.
Чтобы правильно подобрать усилитель по мощности, рекомендуется выбирать вариант в полтора-два раза менее мощный, чем сабвуфер.
Такой подход гарантирует, что динамики не выходят из строя и работают с минимальными искажениями. Однако с усилителем возникнут трудности. Чтобы устройство не выходило из стоячего положения, его необходимо правильно расположить для хорошего охлаждения.
Возможность выбрать усилитель мощности, равный сабвуферу, требует некоторого понимания того, как работают колонки. Пользователю не рекомендуется часто поворачивать регулятор громкости. Его нужно выбрать один раз, чтобы саб и усилитель работали на 70-80% от номинальной производительности. При этом все компоненты аудиосистемы достаточно защищены, не работают на пределе своих возможностей, а риск перегрева значительно снижается.
Последний вариант, когда мощность усилителя выбирается от полутора до двух номиналов саба, подходит опытным и заботливым автовладельцам. В этом случае необходимо произвести точную настройку параметров системы.
Вариант, когда ручка громкости повернута до предела, приводит к неизбежному истощению динамиков. Поэтому выходная мощность усилителя подбирается так, чтобы саб был близок к номинальным. В этом варианте баланс параметров усилителя и сабвуфера — последний под угрозой и работает практически на пределе.
Еще один полезный компонент, которым оснащен усилитель сабвуфера, — это кроссовер. Он формирует полосу частот, в которой работает акустика. Есть фильтры высоких и низких частот для сочного звучания сабвуфера.
В хорошем кроссовере всегда есть регулятор частоты среза. Некоторые модели могут иметь переключатель для повышения мощности сигнала по каналам. В этом случае пассивный сабвуфер может быть только динамиком без собственного кроссовера.
Некоторые типы входов и выходов, которые автомобильный усилитель может иметь для сабвуфера, включают:
Еще одна особенность электронных схем усилителя, пользующихся успехом у определенной потребительской аудитории, заключается в том, что они искусственно усиливают низкочастотную составляющую сигнала. Grand Bass или Bass Boost можно точно настроить, например, выбрать диапазон или затухание в децибелах.
Рейтинг автомобильных усилителей
он был составлен на основе статистики продаж и отзывов покупателей.
Kicx AP 1000D
Профессионалов
Против
С 6292
Этот моноблочный одноканальный усилитель заключен в ребристый металлический корпус для улучшения теплоотвода. Он удобно монтируется и просто подключается. Это хороший вариант для подключения сабвуфера с мощностью на канал при сопротивлении динамика 4 Ом при 420 Вт. Однако заявленный по качеству звука класс D напрямую свидетельствует о значительном искажении сигнала.
SUPRA SBD-A4270
Профессионалов
Против
С 3340
Этот 4-канальный усилитель достаточно функциональный и может обеспечивать высококачественный звук. К нему можно подключить как линейную цепь, так и выходную цепь магнитолы с напряжением до 6 В. Есть фильтры высоких и низких частот, последний может быть усилен до 12 дБ. Основным недостатком модели является возможность работы только на 4 каналах или 2 мостовых соединениях, без гибридного режима.
Pioneer GM-A6604
Профессионалов
Против
С 7925
Этот 4-х канальный усилитель достаточно универсален. Он может работать в режиме гибридного моста, генерируя мощный сигнал для сабвуфера и двух динамиков. Полезными функциями являются усиление низких частот и возможность обрезать полосу высоких частот.
Blaupunkt GTA 475
Профессионалов
Против
С 5328
Этот автомобильный сабвуферный усилитель понравится тем, кто хочет подключить двухканальный пассивный сабвуфер по разумной цене. Функциональность создания двух выходных мостов позволяет получить приемлемую общую мощность. Усилитель нельзя использовать для передачи сигнала на суб (мостовую схему) и 2 динамика.
Pioneer PRS-D800
Профессионалов
Против
От 18 406
Этот 2-канальный автомобильный сабвуфер-усилитель — отличный выбор для тех, кто ищет простое решение. 125 Вт на канал позволяют воспроизводить любой динамик. А поддержка режима моста оживит мощный сабвуфер и сделает звук в машине сочным и ярким.
