Если вы хотите усовершенствовать мотоблок и повысить его функциональность, специалисты рекомендуют дополнить его гусеничной сцепкой. Эту работу можно выполнить своими руками по доступным ценам.
Плюсы и минусы гусеничного мотоблока
Наличие следов на этом типе агрегата расширяет его функциональные возможности. Среди преимуществ этой техники можно выделить следующие:
- Скорость передвижения увеличивается.
- Мотоблок движется плавно.
- Снижено давление гусениц на землю.
- Может перемещаться по болоту.
- Увеличилась маневренность агрегата.
Помимо достоинств гусеничной машины, у нее есть и недостатки. Например, если гусеницы будут высокими, центр тяжести сместится, что вызовет затруднения при повороте мотоблока.
Необходимые материалы и инструменты
Известно несколько вариантов изготовления гусениц для мотоблоков для самостоятельного изготовления. Среди наиболее известных можно выделить следующие:
- Из автомобильных покрышек. В этом случае для работы нужно запастись шинами от больших грузовиков или тракторов. Также вам понадобится мотоблок с коробкой передач. Если говорить об инструментах, то необходимо подготовить болгарку, дрель, отвертку, сварочный аппарат, абразивную ленту и крепеж.
- С конвейерной ленты. Толщина ленты зависит от мощности двигателя блока цилиндров. Для работы вам также понадобится толстая линия. Из инструментов следует подготовить прочный обувной нож, сварочный аппарат и болгарку.
Выбирая материалы, которые будут использоваться для изготовления рельсов, рекомендуется учитывать, что он не должен иметь большого веса. Если это не учитывать, двигатель маломощного агрегата не выдержит большой вес гусениц.
Как сделать гусеничный мотоблок своими руками
Процесс создания гусениц из покрышек можно разделить на несколько этапов. Например:
- С помощью острого ножа или электрического лобзика вырежьте след для следа в шине. Для облегчения работы нож можно смочить мыльной водой.
- Обрежьте боковины шины.
- Удалите остатки материала с внутренней стороны шины.
- Растяните покрышку на колесах блока, осторожно растягивая ее.
Выбирая шину, нужно обращать внимание на ее рисунок протектора. От этого зависит качество сцепления дорожки с грунтом.
Если для работы используется конвейерная лента, выбирая ее, нужно обращать особое внимание на ее толщину, которая должна быть не менее 7,0 мм. Это необходимо для обеспечения прочности дорожки.
Прошейте края ленты и ее концы прочной леской крупными стежками с шагом 10,0 мм. Соедините ленту сшитыми швами в кольцо, сшив для этого его края. Для этого можно использовать петли, похожие на балдахин пианино.
Установите дополнительное колесо на моторизованный агрегат. Его диаметр должен соответствовать диаметру основных колес агрегата.
Установка дополнительной колесной пары необходима, если внутренняя часть ремня имеет большую плотность.
Установите роликовую цепь внутрь механизма. Это увеличивает индекс тяги, и детали начинают двигаться.
Гусеничные модули, изготовленные из автомобильных шин или конвейерных лент, считаются наиболее рентабельными в производстве. Они отличаются долгим сроком службы, а также способны выдерживать большие нагрузки. Их может сделать начинающий мастер в домашней мастерской.
