Для любителей рыбалки подледная рыбалка — обычное дело. Однако не у всех может быть ледобур под рукой, и ломать лед, часто со льдом, занимает много времени, что неудобно, а иногда и невозможно. Можно ли заменить ледобур на обычный садовый инвентарь, который есть почти у каждого дачника? Этот момент особенно важен для новичков, у которых нет полного набора снастей для подледной рыбалки. Однако зачем покупать отдельный инструмент, если можно обновить существующий?
Необходимые материалы и инструменты
сделать ледоруб из кустореза или кустореза довольно просто. В нем уже есть вращающийся элемент от двигателя внутреннего сгорания. Именно он является основной частью бензинового агрегата.
Для переделки вам понадобится ряд материалов и инструментов.
- Адаптер. Эта деталь нужна для передачи вращения двигателя на другой вал с пониженной скоростью, но с большей мощностью. Редукторы могут вращаться по или против часовой стрелки, реверсивные, плоские. Реверсивный механизм подходит для ледобура, который в заблокированном состоянии может вращаться в противоположном направлении. Это позволит быстро вытащить его из ямы, ведь лед на реках достигает толщины от одного метра и более.
- Стальная трубка для винтового механизма, наконечник, винт. По форме шнек напоминает лозу, которая легко вгрызается в землю или лед. Шнек может быть изготовлен независимо из толстостенной закаленной трубы и сварного стального шнека.
- 2 конические шестерни.
- 4 подшипника.
- Выходной вал.
- Корпус для картера коробки передач.
Для изготовления ледобура подойдет бензорез с мощностью двигателя не менее 3-4 л.с. Его усилий хватит, чтобы проделать дыры во льду. Более мощный прибор сложно перемещать по полю.
Как сделать своими руками
При подготовке к работе необходимо выбрать положение вала шнека относительно вала триммера. Контур может быть выполнен из сосны или с наклоном на 90 градусов. Для самостоятельной сборки лучше выбрать коаксиальную схему.
Подготовив необходимые детали, приступаем к сборке нового агрегата. Порядок действий следующий:
- Прикручиваем червячный вал к выходу вала мотора.
- Соединение может быть гибким или жестким. Допускается жесткое сцепление с низкой вибрацией двигателя. Если двигатель трясется, мягкое соединение — лучший выбор для гашения вибраций.
- Червяк соединен с двухрядной шестерней, нижняя часть которой имеет прямой зуб.
- При сборке картера коробки передач оставляем отверстие для заливки масла.
- Скорость вращения шнека регулируется подбором шестерен разного размера методом подбора или по специальным таблицам.
Выпускаемый механизм будет называться односкоростной коробкой передач.
Независимо от схемы сборки, угла наклона оси ледобур обязательно должен быть оборудован шнеком. При использовании на твердом грунте шланг необходимо укрепить, чтобы он не деформировался во время эксплуатации. Для винта используется сталь 65Г. Он прочный, но с ним легко складывать и работать.
Для изготовления наконечника понадобится твердосплавный металл, который приваривается к концу трубки. На его нижнем профиле выточены канавки. Они помогают кусать землю, лед.
Свободный конец сердечника снабжен хвостовиком. В свою очередь, он связан со сцеплением или шестерней.
Длину шнека выбирают исходя из глубины льда, его плотности. В любом случае он должен быть максимально прочным и надежным. Чем больше диаметр отверстия, тем строже требования к прочности материала.
Для работы с тонким льдом шнек можно заменить полудисковыми режущими ножами из того же металла. Для постоянной работы лучше всего разместить коробку передач и двигатель в прочном корпусе, оборудованном противоскользящими ручками. Это укрепит конструкцию и позволит комфортно работать.
