Резервные электростанции — один из видов оборудования, необходимого для таких сфер, как банки и крупные медицинские учреждения, они используются в строительстве, развлечениях и телекоммуникациях, а также у бытовых потребителей энергии.
Как бензин, так и дизельное топливо можно использовать в качестве топлива для генераторов. У каждого типа устройства есть свои достоинства и недостатки, о которых стоит поговорить более подробно.
Плюсы и минусы бензинового генератора
Этот метод резервного питания наиболее популярен у домашних потребителей.
Среди преимуществ бензиновых генераторов можно выделить следующие:
- Переносимость. Бензиновые агрегаты меньше своих дизельных аналогов. Чаще всего их вес остается в пределах 100 кг.
- Низкий уровень шума по сравнению с подстанциями, работающими на других видах топлива.
- Доступная цена по сравнению с дизельными станциями.
- Низкотемпературные характеристики. Двигатель легко запускается даже в холодную погоду.
Такие генераторы подходят пользователям, которым требуется временное решение проблемы с питанием на нерегулярной основе.
К недостаткам бензиновых силовых установок можно отнести:
- Низкий запас двигателя. Отчасти это связано с размером растения. Дело в том, что такие генераторы представляют собой изделия открытого типа с системой воздушного охлаждения. В таких условиях двигатель способен непрерывно работать всего 5-8 часов, после чего ему требуется перерыв.
- Необходимость в техническом отключении может быть исключена как отдельный элемент, так как продолжительность этого простоя составляет не менее 2 часов.
- Высокое потребление энергии. Бензиновый генератор дорого обслуживать из-за высокого расхода топлива. Основные марки потребляемого бензина — А-92 и А-95, в паспорте устройства производитель указывает подходящий энергоноситель для каждой модели устройства.
Плюсы и минусы дизельного генератора
Дизельные агрегаты рассчитаны на длительную безотказную работу. Такие электростанции могут работать на больших мощностях.
Преимущества дизельных устройств:
- Агрегаты могут служить постоянным источником электроэнергии.
- Есть выбор установок: небольшие по размеру с естественной вентиляцией, но также более громоздкие и тяжелые с системой водяного охлаждения.
- Работа резервной электростанции на дизельном двигателе не требует технических перерывов.
- Энергоноситель расходуется экономно по сравнению с аналогичными бензиновыми заводами.
К недостаткам дизельных станций можно отнести:
- Стоимость таких запасных агрегатов на 30-40% выше, чем у бензиновых.
- Работа такого устройства сопровождается высоким уровнем шума, большие модели с кожухом требуют специального места для установки.
- Дизельные электростанции с естественным охлаждением часто не имеют подогрева, поэтому в холодное время года могут возникнуть проблемы с запуском двигателя, особенно в сильные морозы.
Поэтому при выборе резервной подстанции необходимо руководствоваться в первую очередь необходимостью непрерывной работы. С этой позиции дизельные агрегаты не только предпочтительнее, но и единственное решение. Бензиновый генератор не выдержит постоянной нагрузки.
Если для временного устранения централизованного сбоя в электроснабжении требуется резервная электростанция, особенно для бытовых потребителей, лучше всего выбрать установку с бензиновым питанием. Он легче и дешевле своего дизельного аналога.
