Вы водитель, которому часто приходится маневрировать в ограниченном пространстве, рискуя повредить свой автомобиль? Решив обратить внимание на парктроник, вы поступили правильно. И эта статья для вас!
Зачем нужен парктроник
Парковочный радар, или парктроник, используется для предупреждения водителя об опасной близости к автомобилю различных типов препятствий. Включает в себя набор датчиков и два блока: управления и индикации. Каждый преобразователь излучает ультразвуковые волны, которые при встрече с объектами отражаются ими. Расстояние до препятствия рассчитывается по времени задержки между излучением и приемом отраженного сигнала.
Плюсы и минусы
Парктроник — полезное устройство, являющееся «глазом» водителя при опасном маневрировании вблизи препятствий, столкновение которых может надолго испортить настроение и существенно «облегчить» кошелек.
Однако у него есть и недостатки:
Как правильно выбрать
Чтобы получить именно то, что вам нужно, полезно знать варианты, которые сегодня можно найти на рынке.
Датчики
Основным фактором, определяющим надежность устройства, является количество датчиков, которые обычно устанавливаются в заднем и переднем бамперах. Радары с двумя датчиками являются самыми дешевыми. Однако этого количества недостаточно, чтобы «прощупать» все пространство в направлении движения. Для надежной работы требуется не менее четырех датчиков.
Самым оптимальным с точки зрения соотношения цены и качества считается устройство с шестью датчиками (4 сзади и 2 спереди), а самым надежным — с восемью.
Индикация
По способу индикации радары могут быть звуковыми, оптическими и цифровыми. В первом случае водитель предупреждается прерывистым звуковым сигналом. По его частоте и объему можно судить о расстоянии до объекта.
Для оптической индикации используются светодиоды, которые устанавливаются в зеркало или на отдельный экран и в зависимости от удаленности от препятствия имеют разный цвет. Многие парковочные радары сочетают в себе акустическую и оптическую индикацию для большей надежности.
Наиболее удобна цифровая индикация. При этом устройство оснащается ЖК-дисплеем, на экране которого отображается расстояние до объекта (с точностью до 0,1 м). Кроме того, часто отображается изображение автомобиля. По нему можно точно определить, где находится препятствие. Обычно также имеется звуковая индикация.
Дополнительные удобства
Для удобства работы многие парктроники имеют дополнительные функции, такие как:
Самодиагностика — это автоматический контроль состояния датчиков и уведомление водителя при необходимости.
Наличие регулятора громкости позволяет изменять его уровень в зависимости от ситуации, а если предусмотрено голосовое оповещение, человек сообщит об опасности.
При наличии памяти выносных элементов водитель может ввести информацию о наличии на задней поверхности кузова прицепного устройства или запаски, чтобы избежать ложных срабатываний.
Часто может помочь подключение камеры заднего вида. Это позволяет водителю визуализировать препятствие и оценить его серьезность. Ведь это может оказаться густая трава или просто сугроб.
Что еще нужно учесть при покупке
При выборе системы помощи при парковке полезно учитывать свой опыт вождения. Новичку стоит перестраховаться и купить устройство с максимальным количеством датчиков и дальностью обнаружения, которая для нескольких радаров может составлять от 1,5 до 2,5 м.
Если вы ограничены в деньгах, вам придется остановиться на вариантах со звуковой и светодиодной сигнализацией, хотя радар с ЖК-дисплеем более доступен.
Для тех, кому не приходится скользить между автомобилями во время парковки, может подойти устройство с минимальным радиусом действия 30 см, как в большинстве радаров, представленных сегодня на рынке. В противном случае вам придется выбирать датчик парковки, который срабатывает на 20 см или даже ближе.
Итак, если водитель сможет выбрать парковочный радар с учетом его характеристик и практики, он легко и быстро поставит машину в самое трудное место.
Приятного вождения и беспроблемной бесплатной парковки!
