Вы купили в одну продажу замечательную китайскую кусторезку — по мощности превосходят европейские аналоги, набор дополнительных элементов, диски, погон. Прекрасно проявила себя весной, летом работала, осенью косила кусты малины. Полежав на зиму, он перестал уезжать. Что это? Китайское качество или небольшая проблема? Об основных неисправностях и возможностях ремонта мы расскажем в статье на примере модели Урал БК3650».
Есть ли искра
Моторные модули делятся на 4 группы:
Мы начинаем последовательность определения неисправности с проверки наличия искры. Для этого снимаем подсвечник, специальным ключом откручиваем свечу. Он застревает и скручивается неохотно. Увеличив рычаг ключа: работа будет веселее. Частые неисправности:
Проверяем свечу зажигания: вставляем в подсвечник, крепим отвертку к корпусу, касаемся проводом свечи зажигания, вытаскиваем стартер. Когда магнит работает, в свече зажигания между основанием и центральным электродом появляются искры. Лучше приглушить свет для лучшего восприятия искры.
Если искра слабая, очистите металлические электроды или замените их аналогичными и повторите проверку. Искра увеличилась в размерах и появляется при каждом запуске? Либо свеча грязная, либо нет. Итак, с зажиганием все в порядке.
Проверить карбюратор, патрубок, прокладки
Снимаем карбюратор, проверяем состояние патрубка и прокладок. Карбюратор откручивается шестигранным ключом. Шаги проверки:
Проверяем трубу: за ней тоже прокладка. Китайцы забывают надеть. Сама деталь может сломаться из-за перегрева или вибрации. Порванная прокладка способствует выходу паразитического воздуха. Все поверхности, прилегающие к двигателю и карбюратору, должны быть ровными, без трещин и сколов.
Проверить поршень, замерить компрессию
После снятия карбюратора мы увидим поршень через окошко. Поворачивая дроссель, наблюдаем за движением. Он должен двигаться плавно, без шлифовки, без заусенцев, зазубрин, вертикальных отметин. Поршень можно легко осмотреть через монтажное окно глушителя.
Для определения состояния поршневой системы замеряем компрессию. Для этого мы используем специальный измеритель компрессии. Он прикручивается вместо свечи. В новой технологии давление составляет 7-10 бар. В комиссионном магазине — более 5,5 батончиков. Прокачиваем с закуской. Нормальное давление указывает на целостность поршня, чашки и колец.
Осмотреть сальники
Если предыдущий осмотр не выявил полного повреждения оборудования, переходите к проверке стартера. Для измерения «нижней компрессии» остальные ступени демпфируются. Давление создается через отверстие для свечи зажигания. Измерение проводится специальным прибором. Уплотнительные кольца смазываются мыльной водой. Если он закипает, сальник неисправен и его необходимо заменить.
В домашних условиях заглушить отверстие сложно, поэтому визуально осматриваем сальники со стороны сцепления и стартера. Не должно быть капель масла. Так что сальники можно назвать рабочими. Со стороны стартера — снимается сам стартер и осматривается сальник под ним. При этом визуально осматриваем сам стартер.
Изучив эти 4 группы аппарата, действительно можно найти проблему и исправить на месте. Часто основным решением является замена свечи зажигания, сальников и прокладок. Это не дорого. Если осмотр агрегата и замена дефектных деталей не помогли, прибор нуждается в профессиональном обслуживании и тщательном осмотре.
