На рынке автомобильных аксессуаров можно найти немалый список устройств, использование которых обещает сэкономить транспортным средством потребление бензина или дизельного топлива. Не многие из них на самом деле выполняют возложенные на них обязанности. Чтобы не запутаться с приобретением такого типа устройств, мы постараемся разобраться с менее эффективными.
Генератор водорода
В настоящее время водород действует как аналогичный вид энергии, производимой нефтепродуктами. Это связано с наличием в его составе элементов в газообразном состоянии, которые обладают способностью выделять большое количество энергии.
Чтобы получить его из водорода, вам понадобится водородный генератор. Работа устройства требует огромного количества энергии. Кроме того, необходимо хранить топливо, полученное из водорода, в специальных дорогостоящих емкостях.
Использование водородного генератора для выработки альтернативной энергии — дорогостоящий процесс, который не окупается.
Усилители зажигания
Использование этих агрегатов сокращает расход бензина или дизельного топлива после сгорания большого их количества в цилиндре, уменьшая объем несгоревшего топлива, выходящего из выхлопной трубы.
Установка компьютеризированной системы управления двигателем в современных автомобилях, а также современных систем зажигания исключает возможность пропусков зажигания. В связи с этим использование усилителей зажигания в современных автомобилях не рекомендуется.
Магниты топливной линии
Использование агрегатов этого типа предполагает предварительную подготовку бензина или дизеля к его сжиганию. Для этого устройства оснащены мощными магнитами, которые помогают быстро и эффективно расщеплять топливо на отдельные компоненты.
Но магнитное поле изменяется из-за воздействия на него металла, из которого сделан топливный бак автомобиля. Также не следует забывать, что магниты приводят к неисправности электронной системы автомата.
Ионизация двигателя
Устройства устанавливаются на свечи зажигания или на распределительную коробку. Их работа приводит к созданию ионной короны вокруг двигателя. Их использование аналогично использованию анализаторов топлива.
По результатам исследований удалось установить, что в результате использования этих устройств это вызывает возникновение короткого замыкания или возгорания двигателя автомобиля. Это может вызвать возгорание автомобиля.
Инжектор паров топлива
Изменение состояния бензина или дизеля влияет на его горючесть. Например, его жидкая форма горит очень медленно, в то время как в газообразном состоянии топливо воспламеняется очень быстро.
Такие устройства, как инжектор паров топлива, «способствуют» его экономному расходу. В результате преобразования источника энергии в парообразное состояние он сгорает с большой скоростью.
Согласно отзывам водителей, использовавших данное устройство, его работа не только не экономит расход дизельного топлива или бензина, но и разрушительно влияет на выхлопные системы автомобиля.
Использование устройства влечет за собой образование большого количества паров, что, как следствие, увеличивает расход топлива двигателем. Некоторые умельцы прибегают к регулировке автоматической форсунки, но это пагубно сказывается на работе и состоянии двигателя.
Не все агрегаты, предназначенные для экономии расхода топлива, справляются с возложенной на них функцией. Чтобы не ошибиться при покупке одного из этих устройств, рекомендуется проконсультироваться с опытными специалистами и опытными водителями.
