Многие автомобилисты сталкиваются с проблемой развития коррозии кузова. Это приводит к появлению дырок разного размера. Чтобы избежать их увеличения, их нужно сразу закрыть. Сделать это можно без дорогостоящей помощи профессионалов. Есть несколько способов сделать это.
Шпатлевка
Один из самых простых вариантов — использовать шпатлевку. Для работы вам потребуется подготовить следующие материалы и инструменты:
Перед тем как приступить к работе, необходимо избавиться от шарика ржавчины. Для этого можно использовать болгарку. Сила накладываемого впоследствии пластыря зависит от осторожности, с которой проводится эта процедура.
Вы можете использовать алюминиевую фольгу, чтобы вырезать пластырь. Следует отметить, что размер заплатки должен быть намного (на 1,0-1,5 см) больше, чем размер лунки. Алюминиевая накладка изначально может быть прикреплена к поверхности тела с помощью липкой ленты.
Затем нанесите ровный шарик шпатлевки. При этом важно обратить внимание на то, что малярную ленту невозможно покрыть шпаклевкой. Это связано с необходимостью его удаления в будущем. После полного высыхания нанесенного слоя ленту можно аккуратно снимать.
Специалисты обращают внимание начинающих мастеров на то, что слой шпаклевки должен быть максимально ровным и тонким. От этого зависят его долговечность и эффективность.
Через 1-2 часа можно приступать к шлифовке и выравниванию шпатлевки наждачной бумагой или шлифовальной машиной.
Наложение заплаты паяльником
Не менее популярен у автомобилистов второй способ — использование паяльника.
Как и в первом случае, место наложения заплатки необходимо тщательно очистить от ржавчины. Вырезать заплатку можно из обычной алюминиевой банки.
Повысить качество ремонта можно, нанеся слой состава с антикоррозионными свойствами по краям лунки и на поверхности заплатки.
Далее с помощью паяльника пройдитесь по краям заплатки. Шов должен быть ровным и не очень толстым.
пластырь может выступать за края тела. В этом случае его следует отрезать молотком.
Когда закончите, покройте заплатку шариком грунтовки. Этот шаг считается необходимым, чтобы избежать дальнейшей коррозии. Грунтовку наносят в 2-3 слоя с интервалом 3-4 минуты.
Время высыхания грунтовки можно ускорить с помощью инфракрасного нагрева.
Заплатка из стекловолокна
Вы также можете использовать стекловолокно и эпоксидную смолу, чтобы заделать отверстие в корпусе. Профессионалы рекомендуют придерживаться следующей последовательности ремонтных работ:
- Очистите края трещины с помощью болгарки или подходящего инструмента.
- Обработайте чистые участки антикоррозионным средством или ингибитором ржавчины.
- Вырежьте из стекловолокна 2-3 лоскута. Следует отметить, что размер каждой заплатки должен быть на 30-40 мм больше, чем размер предыдущей лунки и заплатки.
- Пропитайте поверхность каждой заплатки эпоксидным клеем. Благодаря этому удастся их плотно приклеить, исключив возможность проникновения жидкости и влаги извне.
- Наклеенные заплатки крепятся с внутренней стороны корпуса эпоксидным клеем.
- После полного высыхания клея покройте поверхность лоскутков грунтовкой или шпатлевкой.
- На последнем этапе ремонтных работ грунтовку (шпатлевку) необходимо тщательно очистить наждачной бумагой.
Используя один из этих методов, удастся избавиться от дырок на теле быстро и недорого.
