Аэрограф — это специальный инструмент, с помощью которого лакокрасочные материалы наносятся на поверхность путем распыления. Использовать аэрограф легко — процесс покраски быстрый и легкий, а покрытие гладкое и ровное. С помощью аэрографа рисунки наносятся на различные поверхности: металл, дерево, ткань, бетон или бумагу. Используя насадки разного диаметра, можно получить точный рисунок мелких деталей.
Аэрография особенно популярна у автомобилистов и дизайнеров. Первый — научились красить машину аэрографом и с удовольствием украшают капоты и борта своих «железных коней». Последние воплощают свои фантазийные узоры на стенах, футболках, джинсах и даже на ногтях.
Настройка аэрографа перед работой
Чтобы правильно настроить аэрограф, необходимо предварительно ознакомиться с принципом работы этого устройства и назначением его деталей. Все краскопульты делятся на несколько типов по принципу действия (одинарный или двойной), по положению емкости с краской (верхний или нижний), по принципу смешивания (внешнее или внутреннее). Но несмотря на разнообразие, все устройства имеют одинаковые базовые элементы:
- Бак (разного объема, от 2 до 100 мл). Из него краска перетекает в аэрограф, где смешивается с воздухом.
- Сопло. Это насадки с разным диаметром выпускного отверстия, которые крепятся к переднему концу аэрографа.
- Запирающая игла. При перемещении регулируется количество краски, проходящей через сопло под давлением воздуха. Необходимое положение иглы фиксируется замком.
- Триггер (кнопка, триггер, джойстик). В инструментах одностороннего действия нажатие кнопки управляет только потоком воздуха. В инструментах двойного действия кнопка конструктивно связана с рычагом, приводящим в действие иглу. Движение осуществляется в двух плоскостях: нажатием вверх и вниз регулируется подача воздуха, а при возвратно-поступательном движении игла перемещается в сопло, регулируя подачу краски.
- Регулятор иглы. Он расположен на торце устройства напротив сопла. Поворачивая регулятор по часовой стрелке или против часовой стрелки, можно установить желаемую ширину струи краски.
- Воздушный клапан. Находится внутри корпуса аэрографа. Когда кнопка нажата, она открывается и пропускает сжатый воздух, выходящий из компрессора.
Принцип работы аэрографа довольно прост. Устройство подключено к компрессору, который по шлангу подает сжатый воздух. Нажатие на кнопку открывает воздушный клапан, позволяя ему течь в корпус аэрографа, где он смешивается с краской. Струя аэрозоля под давлением выходит из сопла, окрашивая поверхность.
При правильной настройке аэрографа при нажатии кнопки наполовину из сопла должен выходить только воздух. Если краска распыляется сразу при нажатии, то требуется регулировка устройства. Для этого немного откручивается фиксатор иглы, кнопка нажимается наполовину, а игла немного продвигается вперед. Затем снова завинчивается защелка.
Какое давление нужно для аэрографа
При работе с аэрографом важно добиться правильного давления. Его рабочее значение колеблется от 1 до 3 атмосфер. Выбор зависит от типа краски и ее плотности: если краска густая, давление нужно увеличивать и наоборот. При пониженном давлении краска разбрызгивается более крупными частицами, и краска выглядит грубой. При более высоком давлении краска распыляется более мелко, но процесс окрашивания контролировать сложнее — образуются капли.
Кроме того, возможны отказы компонентов аэрографа. Наилучшие результаты дает окраска при давлении воздуха 1,2-1,5 атмосферы.
Для достижения оптимального давления при работе с аэрографом обычно используют компрессор или баллончики со сжатым воздухом. Подключаются к устройству с помощью шланга. Если окрашиваемая поверхность достаточно велика или аэрография превратилась из хобби в работу, лучше всего приобрести компрессор в комплекте с манометром и редуктором, это упростит регулировку давления воздуха. На рынке представлены десятки моделей разного исполнения и стоимости.
Какую использовать краску
Выбор краски для аэрографии зависит от поверхности, на которую вы хотите нанести дизайн, и условий, в которых он будет находиться. Например, не стоит красить машину акварелью и рисовать нитро краской на бумаге. Рассмотрим некоторые виды красок, которые можно использовать в аэрографии:
- Акриловые краски бывают двух видов: сольвентные и водные. Первые разбавляются специальными растворителями и довольно токсичны. При работе с ними необходимо использовать средства индивидуальной защиты: респиратор и перчатки. Такой образ не рекомендуется новичкам. Акриловая краска на водной основе наносится на ткани, стены, а также используется для окрашивания пластиковых моделей. Он нетоксичен, прост в использовании и экологически безопасен. Разбавляется водой, водкой или спиртом — в зависимости от производителя.
- Краска полиуретановая на водной основе. Используется для рисования на бумаге и для аэрографии маникюра. Он не токсичен, не имеет запаха и быстро сохнет: следующий слой можно наносить через 2-3 минуты, а окончательное высыхание происходит в течение 30 минут. В результате получается гладкое и эластичное полуматовое покрытие. Краска разбавляется водно-спиртовым раствором или фирменными разбавителями.
- Нитро-полироль очень популярен в автомобильной аэрографии. Наносите дизайны на автомобили, мотоциклы, различные аксессуары. У этого типа краски есть свои плюсы и минусы. Работать с ним немного сложнее, но при работе с акрилом можно добиться множества недостижимых эффектов. Существенным недостатком нитроэмали является ее токсичность. При покраске необходимы средства индивидуальной защиты, а рабочая зона должна быть обеспечена вентиляцией.
- Акварель — картина, знакомая каждому с детства. Идеально подходит для работы с бумагой и мелом. Нетоксичен, хорошо смешивается, образует разнообразные оттенки, хорошо распыляется, легко разбавляется водой. Именно с акварели рекомендуется начинать уроки аэрографии.
Правила работы с аэрографом
Соблюдая простые правила работы с аэрографом, можно создавать самые разные интересные проекты. Оригинальные интерьеры, интересные картины, яркие дизайнерские футболки, эксклюзивная покраска автомобилей — этот прибор можно использовать где угодно. Учтите рекомендации специалистов, как правильно работать с аэрографом.
Для рисования
Для аэрографии подходят практически все поверхности: бумага, ткань, металл, бетон, штукатурка… Идеальный материал — бумага: не требует предварительной подготовки и отлично подходит для начинающих. Остальные поверхности нуждаются в очистке, шлифовке, обезжиривании и грунтовании.
При работе с аэрографом следует помнить несколько правил:
Начать следует с простого — простых прямых и изогнутых линий разной толщины и интенсивности, геометрических форм. Затем можно попробовать раскрасить по трафарету. Имея достаточный опыт, вы сможете создавать собственные композиции, используя разные цвета и оттенки.
Для покраски авто
Для покраски всей машины аэрограф не подходит из-за своего размера, но провести локальные работы можно без проблем. Например, покраска стружки на машине аэрографом своими руками обойдется вам и быстрее и дешевле, чем перекраска всего капота, двери или крыла в мастерской. Для этого скол сначала тщательно очищается, удаляется ржавчина и остатки старой краски. Затем после мытья и обезжиривания наносится шпатлевка и грунтуется. После шлифовки проблемного места его сначала покрывают базовым слоем лака, затем тщательно окрашивают и полируют. При правильном выборе цвета фишка становится совершенно незаметной.
Чистка аэрографа после работы
После окончания работы нужно тщательно очистить аэрограф от остатков краски. Для этого сначала налейте в емкость растворитель и хорошо его промойте, затем аккуратно извлеките и очистите иглу. Для очистки внутренних поверхностей насадки и мелких деталей используйте ватный тампон, смоченный в растворителе. После очистки всех деталей устройство собирается и хорошо продувается сжатым воздухом. Помните, что правильная очистка и регулярная смазка трущихся частей продлит срок службы аэрографа на долгое время!
