В холодное время года все автомобилисты сталкивались с проблемой остывшего за ночь руля. После морозной ночи бублик на ощупь похож на лед. В таких условиях управлять автомобилем не только неудобно, но даже небезопасно: пальцы сводит судорогой, а перчатки или варежки могут соскальзывать. Решение известно: самоподогрев руля. В этом случае нет необходимости обращаться в автосервис и переплачивать. Рассмотрим недорогие и простые в эксплуатации способы обогрева устройств.
Самый простой и дешевый метод
Если в машине нет подогрева руля, то можно взять пенопластовый шланг, которым утепляют водопроводные трубы. По ней необходимо сделать надрез и закрепить на руле. Это может быть не очень эстетично и может не быть настоящего обогрева, но поможет защитить руки в морозную погоду. Кроме того, этот способ доступен каждому и применим к автомобилю любой марки.
Что потребуется для электрического подогрева?
Для установки любого автоматического обогрева в конструкции руля должен быть контактный рулевой механизм. В народе его называют «улитка». А также наличие свободных токопроводящих полос, к которым будет подключаться система. Если запасных планок нет, можно подключить дополнительный новый или бывший в употреблении кабель.
Если все условия соблюдены, переходим к выбору способа обогрева.
Теплопроводная нить
Это самый дешевый вариант – нить наматывается на оборку, а затем возвращается тесьма. Погонный метр этого материала стоит около 4 рублей. При выборе предпочтение следует отдавать самым тонким проводам. Толстая нить просвечивает сквозь тесьму и ощущается на ощупь.
Длина также зависит от толщины: чем тоньше нить, тем длиннее ее можно взять. При входном напряжении 30 вольт выход должен иметь сопротивление примерно 20-40 Ом. Это будет зависеть от силы нагрева. Определить подходящую длину резьбы поможет мультиметр – нужно соединить контакты с резьбой и зафиксировать нужный показатель.
Инструкция
- Снимите общую косу.
- Чтобы нитка не съезжала и хорошо держалась, нужно покрыть поверхность полиуретановым клеем.
- Смотайте нить. При намотке расстояние между витками должно быть около 5 мм. Затем все фиксируется эластичным бинтом.
Углеродная нить на тканевой основе
За такой материал придется заплатить от 1500 рублей. Но нитки наматывать не нужно, ведь можно просто обмотать руль тканью. Однако специалисты говорят о недостатках этого способа: возможно, придется менять кожух руля, так как он станет толще. Кроме того, универсальная система не подходит ни к одной модели, ее невозможно настроить так, чтобы руль нагревался по всей поверхности.
Установка требует некоторой сноровки – нужно завернуть рюшу и подклеить края ткани.
Теплопроводная нить на клеевой основе
Это самый быстрый вариант установки, ведь материал нужно только приклеить. Кроме того, такая подложка очень тонкая и не будет ощущаться даже при ношении старой косы. Однако его стоимость начинается от 2000 рублей.
Для установки просто снимите защитную пленку и наклейте скотч на руль без оплетки.
Затем коса возвращается на место. Для этого потребуются навыки шитья.
Какой вариант самый эффективный?
В проекте «Самая полезная программа» была проведена тестовая проверка вышеперечисленных видов автоматического отопления. Лучшим вариантом оказалась простая теплопроводная нить. Маховик с такой обмоткой нагревается по всей поверхности и в два раза быстрее остальных.
Как видите, сделать электроруль с подогревом несложно, недорого и по силам каждому автолюбителю. Не стоит переплачивать за готовые наборы, лучше потратить время и получить хороший результат.
