Каждую весну владельцы ферм и летних садов начинают сезон с обработки земли. Этот процесс ответственный и трудоемкий. Это основная причина популярности мотоблоков, предназначенных для облегчения земляных работ. Но и здесь не все так просто. Доступны несколько вариантов навесных фрез для мотоблока. Каждый из них разработан для определенного типа местности и условий местности. Естественно, что через несколько сезонов состояние фрез ухудшается. И тогда перед владельцем возникает главный вопрос — нужно ли их точить.
Нужно ли точить фрезы на мотоблок
На этот вопрос нет однозначного ответа. Мнения новичков и даже опытных дачников противоречивы. Некоторые утверждают, что заточка улучшает и значительно ускоряет процесс обработки почвы. Другие утверждают, что это не имеет смысла, поскольку производители резаков этого не требуют.
Обобщая опыт обеих сторон, среди аргументов в пользу заточки фрез следует выделить следующие:
- Острые режущие поверхности оборудования легче проникают в землю, что ускоряет рабочий процесс.
- Из первого преимущества следует снижение нагрузки на силовой агрегат мотоблока, что продлевает срок его службы и снижает расход топлива.
- Для легких гроверов и с некачественным ножевым материалом работать тупыми ножами становится практически невозможно. В этом случае заточка — фактически единственный выход.
Аргументы противников закройщиков следующие:
- Острая режущая поверхность способствует сильному измельчению сорняков, в результате чего значительно улучшается процесс вегетативного размножения. С этой точки зрения предпочтение отдается процессу заворачивания сорняков на тупой срез.
- Из-за удара острых ножей теряется смысл обработки почвы, так как почва вместо рыхления просто срезается и остается крупными комками.
- Процесс заточки фрезы довольно трудоемкий, так как кроме самой заточки фрезу нужно сначала разобрать, а потом правильно собрать. В этом случае острота режущих элементов сохраняется непродолжительное время. После этого процедуру следует повторить еще раз.
Как правильно заточить
Если взвесив все аргументы за и против заточки фрез, смысл этой процедуры не потерял актуальности, то необходимо понимать, как выполнить задание.
Опыт сторонников острых режущих поверхностей навесного оборудования мотоблока позволяет выделить несколько ключевых этапов работы:
- Все навесные части необходимо снять с мотоблока и отсоединить. Далее откручиваем болты, которыми режущие элементы крепятся к корпусу.
- Очистите точки заточки от предполагаемых загрязнений.
- Используя шлифовальный станок малого диаметра, оснащенный шлифовальным кругом, выполните грубую коррекцию режущих элементов, выравнивая заметные неровности металла. Для удобства использования следует использовать угловую шлифовальную машину небольшого диаметра. Оптимальным вариантом будет 115 или 125 мм.
- Заточите нож прямо под углом 450, стараясь удалить с ножа как можно меньше металла. При этом стремиться к идеальной резкости нет смысла.
- Соберите все части техники и установите их на мотоблок.
Следует отметить, что описанная процедура актуальна только для альтернативных упражнений. Принцип работы устройств типа «гусиные лапки» и «целина» отличается от рассмотренного варианта. Заточивать их не нужно.
Поэтому, существенно решив проблему необходимости заточки резцов мотоблока, описанная процедура поможет максимально комфортно и эффективно использовать рабочий инструмент.
