Подавляющее большинство меломанов на колесах уверены, что фазоинвертор станет лучшим контейнером для сабвуфера. Однако настоящие ценители не всегда выбирают этот тип акустического оформления автомобиля, так как предпочитают использовать другие варианты. В этой статье будут рассмотрены плюсы и минусы самых популярных конструкций, чтобы даже новички могли понять, какой корпус нужен для сабвуфера.
Закрытый ящик
Недорогой вариант, который, однако, имеет множество преимуществ и только один серьезный недостаток. Однако сначала давайте попробуем разобраться, как работает этот тип акустического оформления.
Конструкция такого корпуса чрезвычайно проста, что значительно упрощает расчеты с точки зрения объема и сборки, которые, при желании, также могут быть выполнены в домашних условиях. При этом звуковые волны в замкнутом пространстве постепенно затухают, превращаясь в тепловую энергию. Вырабатывается не слишком много тепла, но даже такое небольшое количество может существенно повлиять на работу динамика.
Чтобы исключить негативный эффект, ящики (ЗЫ) изнутри заполнены специальным материалом в виде ватного или полиэфирного наполнителя, который активно поглощает не только звук, но и тепло. Кроме того, этот прием позволяет увеличить объем тела на 15-20% по сравнению с его реальными геометрическими размерами. В результате динамик не подвержен перегрузкам даже при максимальных значениях звука.
Вернемся к плюсам ЗЯ, среди которых выделяются следующие:
Главный недостаток в этом случае — экономичность. По этому показателю корпус типа ЗЯ проигрывает всем своим конкурентам. В то же время качество звука можно охарактеризовать популярным выражением «звучит как стена».
Фазоинвертор
Принцип работы такого типа конструкции заключается не в полном гашении звуковой волны, а в создании благодаря этому второго колебательного контура, направленного на усиление определенного частотного диапазона. Такой эффект достигается благодаря диффузору (отверстию в корпусе), через который звук определенного спектра «доходит» до слушателей.
Основные преимущества ФИ:
Из недостатков этого варианта выделяются сложный тюнинг, довольно большой размер корпуса и блеклый «бас.
Бандпасс
Другой вариант — в виде полосового динамика. Если конкуренты этого устройства фильтруют только высокие частоты, то в полосе пропускания есть фильтры и для «баса». К достоинствам такого корпуса с двумя отсеками и динамиком на внутренней перегородке можно отнести:
В этом случае также есть недостатки из-за сложных расчетов и большего объема в узком частотном диапазоне.
Что лучше
Ведь выбор корпуса для автомобильного сабвуфера напрямую зависит от конкретных задач. Если любителям сочных басов хватит кота в мешке, то фазоинвертор больше подойдет любителям рэпа и клубной музыки. Что ж, «причудливая» полоса пропускания станет идеальным вариантом для тех автомобилистов, которые хотят, чтобы музыка из их машины была самой громкой и не будет использовать свой автомобиль для перевозки вещей и товаров.
